1. 물류관련 법규 1챕터 물류 정책 기본법 29페이지 등록의 취소 4번째 항목

등록증대여 등의 금지를 위반하여 타인에게 자신의 성명 또는 상호를 사용하여 영업을 하게 하거나 대여한 때는 절대적 취소로 나와 있습니다.

이후 39페이지 청문 내 1천만원 이하의 벌금을 보면 위와 같은 내용이 적혀있는데요.

위에는 절대적 취소인 것에 반해 다음 내용엔 벌금으로 끝나는지 서로 왜 다른  것인지 알고 싶습니다.

2. 76페이지 일반 물류단지 지정 및 해제에서 원칙적인 지정권자는 국토교통부장관이고 일반 물류단지는 3만 3천 제곱 미터 이내로 알고 있습니다.

바로 밑 예외를 보면 100만 제곱 미터 이하인 경우 관할 시,도지사가 지정한다고 적혀있는데, 3만 3천 제곱 미터는 100만 제곱 미터 안에 속해있기 때문에 둘 다 시, 도지사가 관여한다 생각이 됩니다.

예외란 항목에 원칙 항목이 들어가는지 그러면 국토부 장관이 아닌 시,도지사가 전반적으로 할 수 있는 것이 아닌지 알고 싶습니다.

스타트 물류관리사 최종 모의고사 교재입니다.

3. 1회 물류관리론 11번 문제의 답이 3번이라 언급되어 있는데 보기는 '수송용 도로를 체계화하여 물류효율을 향상하는 방법'

해설은 '유닛로드시스템은 물류효율을 높이기 위해 화물을 단위규격으로 단일화시켜 하역, 수송의 물류효율을 높이는 방법이다'로 적혀있습니다.

유닛로드 시스템에 대한 설명으로 맞는 것을 고르는 것인데 화물을 단위화 하는 것이 아닌 도로를 체계화 하는 것이 답안에 맞는 것인지 해설도 이에 적합한 것인지 궁금합니다.

4. 같은 과목 35번 입니다.

4번 보기 개선: 전 단계의 분석에서 특정화된 주요 변수가 ctq에 미치는 영향을 수량화한다.

분석한 내용을 바탕으로 다시 분석하는 것으로 생각이 되어지는데 왜 개선이라는 항목에 맞는 내용인지 모르겠습니다.

개선: 잘못된 것이나 부족한 것, 나쁜 것 따위를 고쳐 더 좋게 만듦. ​일단 제가 이해하고 있는 사전적 의미이고 영단어와 맞는 내용입니다.

5. 1회 물류관련법규 68번 문제입니다.

정답 보기는 '일시적으로 영업행위를 하려는 경우에는 영업기간등을 명시한 서면으로 해양수산부장관에게 신고하여야 한다.'

해설 내용은 '항만운송사업자 또는 항문운송관련사업자는 대통령령으로 정하는 부득이한 사유로 등록을 하지 아니한 항만에서 일시적으로 영업행위를 하려는 경우에는 해양수산부장관에게 신고하여야 한다.'

보기가 틀린 내용이고 보기가 맞는 내용이라는데 둘 다 같은 내용으로 보여 왜 틀렸는지 이해가 가지 않습니다.